在“常德停車”遇見向往的生活

發布時間:[ 2021-09-16 15:48 ]

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話說在古代,馬、馬車等作為當時的交通工具,相當于現在的汽車,不論行駛到哪里,都需要一個安置地,于是有了拴馬柱和馬棚,古代的“停車業務”也應運而生。

隨著時代技術的發展,牛車、馬車早已遠去,越來越多的人們開始駕駛汽車出行,一邊是城市發展和速度提升,一邊也是逐年上漲的交通壓力。為了規范道路交通秩序,緩解停車難、停車亂問題,城市管理者們開始謀劃停車行業,從早期的人工管理收費、電子管理收費,到現在的智慧管理收費,停車收費管理逐漸升級,日趨便捷化,在此背景下,“常德停車”公眾號也隨之誕生。

“大樹”底下好結網

如今的停車收費行業看似簡單,“一進一出、繳費走人”,但在這背后有著一個龐大的數據信息平臺在晝夜不分地運轉,努力讓城市生活向著更高效、更便捷發展。

隨著經濟發展,我市機動車保有量不斷增加,僅2020年底,我市機動車保有量就達到了113.65萬輛,道路負荷持續加重,再加上部分市民文明交通意識有待提高、老城區設計通行能力偏低,不少車主朋友感嘆“出門找個停車位真心難”。

那多劃點停車位,不就能解決問題了?

其實,除了多劃停車位,如何將停車資源管理利用好,才是解決停車難、停車亂的關鍵。城市管理者們開始思考,是時候建立一個完備的停車業務管理體系了。于是,國家出臺相關政策意見,市委、市政府推動建立一個“城市級智慧停車應用管理平臺”,一張覆蓋常德城的“大網”悄然交織。

簡單來說,這張“大網”是基于由市城投集團所屬公司天方公司建設運營的“基礎停車管理平臺”,本身具備停車管理、收費隊伍管理、設施設備監控、年月租商務等功能。

通過升級端口聯結,天方公司將“大網”交織在3棵“大樹”之間。第一棵是如交警、行政審批、財政等的地方行政事業單位;第二棵是廣大市民;第三棵是企業物業等社會單位。

不止步地服務于民

目前,天方公司的“基礎停車管理平臺”已納入全市185條道路的路邊停車泊位,接入道路外停車場20個以及北正街和步行街2棟智能停車樓,運營泊位數近1萬個。為了方便市民使用,孵生出“常德停車”公眾號。

作為一個“城市服務型官方公眾號”,“常德停車”有著先天的數據與技術優勢。立足于互助共享的理念,市民關注并注冊后,即可一鍵享受“實時繳費”“查找空位”“月卡辦理”“城市停車資訊及活動信息接收”等功能,隨著平臺的升級,其功能也將越發豐富和完善。真正做到停車不再等,找位不再難,思路也通了,心也暢了。

“樹”與“網”的能量共振

未來2年內,根據市委、市政府對“城市級智慧停車應用管理平臺”的建設規劃,一旦“樹”與“網”的聯通建成,我市停車資源增量、停車資源使用利用以及停車資源的審核管理都將發生質的變化。

數量上,停車資源將以倍數增加。從路旁臨時停車位、商業公共停車場、停車樓到物業小區停車場,預計將新增1萬個停車位,納入200個停車場,實現關注一個“常德停車”公眾號就能停遍全城。路邊停車——“常德停車”、進出商圈——“常德停車”、出入院落小區——還是“常德停車”。

效用上,停車資源也將打破壁壘被跨界使用。停車信息反饋至平臺,通過科技升級,做到空車位查詢、充值繳費等——服務于民;再到未來的信息數據分析,連通交警交通整治分流、關聯征信個人社會信用分、梳理城市經濟發展動態等等——服務于政,輔助整個城市的管理。

生態上,停車資源的管理更豐富多面。將力爭實現車場的線上建設審批,簡化程序;連接汽修美容等周邊服務,打造從生產到銷售的汽車停車生態圈。

如此,交織一個穩固廣闊的停車體系。從小小的管理平臺到城市級的智慧停車平臺,每一個聯結都是一次創新、每一次堅持都根植于政企共同服務于民的宗旨。

而平臺之下的“常德停車”也將真正成為您出門必備的24小時城市停車管家。智能管理、智慧停車,這就是我們向往的智享生活。

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(供稿:公用資產公司)

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